團結一心 攻堅克難——回顧超高層項目這場筏板澆筑車輪戰
5臺(tai)天泵
70輛商砼(tong)車
60名管理人員
240余名作業(ye)人員兩班制
從深(shen)夜到(dao)黎(li)明
從團隊到個人
歷經56小時
澆筑完成13000立方米(mi)
這屬(shu)于該(gai)項目的勝(sheng)利節點
標(biao)志著綠建集團再譜(pu)新篇
讓我(wo)們一(yi)起回顧這場澆筑的車(che)輪戰
提前謀(mou)劃 周密部署
3月17日,澆筑當(dang)天,集(ji)(ji)合管理人(ren)員(yuan)和勞務作業人(ren)員(yuan)進行(xing)交底會,集(ji)(ji)團(tuan)領導(dao)對安全、質量兩大方(fang)面再(zai)次強調,強調振搗、試驗、測溫、人(ren)員(yuan)分工配合,爭取一次成優。
日夜兼程 車(che)輪戰斗
白(bai)天——各小組人(ren)(ren)員(yuan)分工明確,責任(ren)到人(ren)(ren),按澆(jiao)筑計(ji)劃,罐車進場(chang)計(ji)劃,質量安全管理目標等有序(xu)進行。
夜晚——分班(ban)倒班(ban)繼續(xu)奮戰,各(ge)小(xiao)組全力(li)配合,各(ge)項(xiang)工(gong)序有條不紊(wen)地開展。
溫度(du)控制 精細管理
試(shi)驗小組無線測(ce)溫(wen)設備測(ce)溫(wen),在混凝土邊緣、角部(bu)、 中部(bu)及集水坑、電梯井邊等部(bu)位共設置12個(ge)測(ce)溫(wen)點。
車輛管(guan)控 默契(qi)配合
合理(li)調配車輛,使(shi)拌和、運輸和澆(jiao)筑緊密(mi)銜接(jie),使(shi)混凝土自攪拌至澆(jiao)筑的間隔(ge)時間不超(chao)過2.5小時。
技術指(zhi)導 有條不紊
塔樓方法(fa)(fa)采(cai)用“先深后淺,由西向東(dong),斜向分(fen)(fen)層,薄層澆(jiao)筑”連(lian)續(xu)施工的方法(fa)(fa)。分(fen)(fen)層厚度不大于(yu)500mm,使混凝土充分(fen)(fen)散熱,以保證(zheng)混凝土的質量。
施工現(xian)場是最好(hao)的學習課堂(tang),本次大(da)體積(ji)混(hun)凝(ning)土澆筑,綠建(jian)集團各(ge)部門和(he)各(ge)直(zhi)屬工程公司管理人(ren)員協同(tong)參與,互相(xiang)配合(he)、集結智慧,為今后開展大(da)體積(ji)混(hun)凝(ning)土領(ling)域積(ji)累了寶貴的經驗。